Sierra Leone · Système de gestion de flotte et gestion du carburant
AFTECH fournit des solutions télématiques pour flottes de véhicules, le suivi GPS des véhicules, la gestion du carburant et des caméras embarquées à intelligence artificielle en Sierra Leone depuis son siège social à Freetown. L'entreprise installe, forme et accompagne les mines de rutile, de minerai de fer et de diamants, les flottes humanitaires et les transporteurs routiers à travers Freetown, Bo, Kenema, Makeni et Koidu depuis 2009.
Reconnue dans toute l'Afrique par FG OR · SOCFIN · Aumône · Rutile de Sierra · Mines de Marampa · USAID
En bref
AFTECH est le système de gestion du carburant auquel font confiance les mines et les ONG de Sierra Leone — une société de télématique de pointe spécialisée dans la gestion de flottes et de carburant, basée à Freetown depuis 2009., Ce système, destiné aux opérations d'extraction de rutile, de minerai de fer et de diamants, aux flottes humanitaires et aux transporteurs routiers de Freetown à Bo, Kenema et Koidu, combine le suivi GPS en temps réel des véhicules et l'évaluation du comportement des conducteurs avec une surveillance précise du niveau de carburant dans les camions et les engins, la prévention du vol de carburant par RFID et le jaugeage automatique des réservoirs (ATG). Chaque litre est mesuré et enregistré par véhicule, engin et conducteur depuis un bureau local à Freetown ; la plupart des opérateurs amortissent le coût du système en quelques mois grâce à la réduction des pertes de carburant.
AFTECH fournit des solutions télématiques pour flottes de véhicules, de gestion du carburant et des technologies de terrain aux opérateurs de toute la Sierra Leone, avec des équipes d'installation, de formation et d'assistance basées dans le pays et adaptées aux conditions d'exploitation locales et régionales.
Fondée en 2009, AFTECH est devenue une société multinationale de gestion de flottes, solidement implantée en Afrique. En Sierra Leone, nous accompagnons les opérations d'extraction de rutile, de minerai de fer et de diamants, ainsi que les transporteurs routiers et les flottes humanitaires opérant entre le port en eau profonde de Freetown, les ports minéraliers de Pepel et Nitti, et les plateformes logistiques intérieures de Bo, Kenema, Makeni et Koidu, le long de l'axe routier Freetown-Bo-Kenema et des routes transfrontalières vers la Guinée et le Libéria.
Que vous surveilliez le carburant dans une mine de rutile ou de minerai de fer isolée, que vous suiviez un transporteur à travers la frontière guinéenne ou que vous connectiez des équipes sur le terrain malgré une couverture cellulaire peu fiable, AFTECH fournit une technologie de gestion de flotte intégrée en Sierra Leone à tous les niveaux opérationnels, d'un seul camion à une flotte mixte de camions de transport, d'engins et de machines.
Nous proposons huit solutions technologiques intégrées :
Pendant trop longtemps, les opérateurs africains se sont vu vendre des systèmes de gestion de flotte conçus pour les conditions européennes et américaines. Les ingénieurs d'AFTECH Télématique embarquée, suivi GPS des véhicules et gestion du carburant pour les conditions d'exploitation en Sierra Leone — les routes accidentées et le terrain de la saison des pluies, l'autoroute Freetown–Bo–Kenema, le port en eau profonde de Freetown et les ports de minerai de fer de Pepel et Nitti, ainsi que les industries du rutile, du minerai de fer, du diamant et de la logistique qui sont le moteur de l'économie.
Chaque système est installé, configuré et pris en charge par notre équipe locale — ainsi, le remplacement d'un capteur ou la mise à jour d'un logiciel implique l'intervention d'un technicien sur place, et non d'un centre d'appels situé à l'autre bout du monde.
Systèmes installés, configurés et pris en charge localement, et non depuis un centre d'appels situé à l'autre bout du continent.
6 Williams Drive, SS Camp, Freetown, zone ouest, Sierra Leone
À l'échelle nationale : Freetown, Bo, Kenema, Makeni, Koidu et sites miniers
+232 78 403720
+232 78 403720
info@aftech.africa
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00
Intervention d'urgence et dépannage de véhicules 24h/24 et 7j/7
Nos équipes d'installation, de formation et d'assistance sont basées dans le pays. Nos ingénieurs se déplacent sur votre site, qu'il s'agisse d'un dépôt de carburant à Freetown, d'une mine de rutile ou de minerai de fer près de Bo, ou d'une flotte humanitaire empruntant l'autoroute Freetown-Kenema.
Les pièces détachées et l'expertise sont disponibles dans la région, et l'assistance est assurée dans votre fuseau horaire — l'heure moyenne de Greenwich (GMT) — et non par un centre d'appels situé sur un continent lointain.
Notre salle de contrôle ouverte 24h/24 Il surveille votre flotte 24h/24 et 7j/7, coordonnant les interventions d'urgence et les récupérations de véhicules dès que vous en avez besoin.
Suivi GPS en temps réel des véhicules, évaluation du comportement des conducteurs et visibilité des itinéraires pour les flottes minières et de transport sur l'autoroute Freetown–Bo–Kenema.
Distribution de carburant autorisée par RFID, enregistrant chaque litre par véhicule et par conducteur — mettant ainsi fin aux vols dans les dépôts et les jerrycans des mines et des stations-service de Sierra Leone.
Caméras embarquées dotées d'intelligence artificielle et capables de détecter la fatigue, les distractions et les excès de vitesse — ainsi que des enregistrements permettant de régler les sinistres et les incidents litigieux.
Surveillance continue des niveaux de carburant en vrac pour les mines, les dépôts et les sites des ONG — plus surveillance externe du réservoir et du carburant du générateur qui permet de rapprocher la consommation de diesel des heures de fonctionnement du générateur et de signaler les vols en temps réel.
Surveillance en temps réel de la pression et de la température des pneus permettant de détecter rapidement les sous-gonflages, réduisant ainsi les éclatements, la consommation de carburant et les dépenses liées aux pneus pour les flottes de transport de marchandises et de long-courriers.
Communication vocale instantanée via réseau cellulaire pour les convois et les équipes sur le terrain — transmission vocale instantanée sur une couverture multi-réseaux à l'échelle nationale, sans répéteurs VHF ni frais de licence.
Planification automatique de la maintenance et contrôle des interventions — déclenchés par des données en temps réel sur le kilométrage et les heures moteur afin de réduire les temps d'arrêt imprévus sur l'ensemble de votre flotte.
Enregistrement numérique des visiteurs, alertes aux hôtes, capture d'identité et contrôle d'accès au site avec une piste d'audit complète pour les mines, les dépôts et les sites sécurisés.
Nous privilégions les secteurs qui sont réellement le moteur de l'économie sierra-léonaise.
Les exploitations de rutile, de minerai de fer, de diamants et de bauxite de Sierra Leone — Sierra Rutile à Bonthe, les mines de minerai de fer de Tonkolili et de Marampa, et les gisements de diamants de Kono — s'appuient sur la télématique des camions de transport, la surveillance du carburant embarqué et des caméras embarquées dotées d'intelligence artificielle et d'une fonction de détection de la fatigue pour assurer la sécurité des routes de transport. coût par tonne sous le contrôle.
Le vaste secteur humanitaire et de développement de la Sierra Leone — agences des Nations Unies, programmes de santé et ONG — s'appuie sur le suivi GPS des véhicules, les caméras embarquées à intelligence artificielle, la surveillance du carburant et des générateurs pour assurer la sécurité des flottes sur le terrain, leur responsabilité envers les donateurs et leur fonctionnement dans les districts les plus reculés.
Les transporteurs assurant la liaison entre le port en eau profonde de Freetown et les plateformes logistiques intérieures de Bo, Kenema et Koidu — ainsi que les liaisons transfrontalières avec la Guinée et le Libéria — ont interrompu les opérations. coût par kilomètre, prouvez la livraison et protégez les conducteurs grâce au suivi GPS en temps réel et aux caméras embarquées dotées d'intelligence artificielle.
Les exploitations de palmiers à huile, de cacao et de riz en Sierra Leone surveillent leurs stocks de diesel et de générateurs, suivent les tracteurs et les camions-citernes et planifient la maintenance afin de protéger les rendements et coût par hectare.
En activité depuis
Surveillance de la salle de contrôle
Solutions intégrées
Installation et assistance
Responsable des opérations minières, Sierra Leone (client d'AFTECH depuis 2023)
AFTECH Solutions fournit des solutions télématiques pour flottes de véhicules, le suivi GPS des véhicules, la gestion du carburant et des caméras embarquées à intelligence artificielle en Sierra Leone depuis son siège social à Freetown, avec des équipes d'installation, de formation et d'assistance déployées sur site dans tout le pays — du port de Freetown aux mines de rutile, de minerai de fer et de diamants de Bonthe, Tonkolili et Kono.
Le système de gestion du carburant d'AFTECH utilise la technologie RFID pour autoriser chaque distribution par véhicule et conducteur, enregistrant les litres, l'heure, le lieu et la quantité sur un tableau de bord en nuage. Grâce à la surveillance du carburant embarquée et au jaugeage automatique des réservoirs, il élimine les ravitaillements non autorisés, les transactions fictives et le vol de jerricans dans les mines, les dépôts et les sites isolés.
Oui. Le bureau d'AFTECH en Sierra Leone se trouve à Freetown, et ses ingénieurs d'installation et de support sont basés dans le pays. Les systèmes sont installés, configurés et entretenus par des équipes locales qui se déplacent sur site – de Freetown à Bo, Kenema, Makeni et Koidu – et non à distance depuis un autre continent.
AFTECH dessert les secteurs de l'extraction du rutile, du minerai de fer, des diamants et de la bauxite, l'humanitaire et les ONG, le transport et la logistique, ainsi que l'agriculture (palmier à huile, cacao et riz) — avec des solutions télématiques pour flottes de véhicules, la gestion du carburant, des caméras embarquées IA, le jaugeage automatique des réservoirs et la radio PoC à travers la Sierra Leone.
Oui. AFTECH dispose d'une salle de contrôle opérationnelle 24h/24 et 7j/7 qui surveille votre flotte en permanence, coordonnant les interventions d'urgence et le dépannage des véhicules en cas de besoin. Les pièces détachées et l'expertise sont disponibles sur place et l'assistance est assurée selon le fuseau horaire de la Sierra Leone (GMT) : vous bénéficiez de l'aide d'une équipe locale, et non d'un centre d'appels à l'étranger.
Réservez une étude de site gratuite et sans engagement via la page de contact d'AFTECH, par téléphone ou sur WhatsApp. Un ingénieur local évaluera votre activité, identifiera le déploiement le plus performant et vous fournira une estimation claire du retour sur investissement, le tout sans frais.
Oui. Compte tenu de la capacité limitée du réseau électrique de la Sierra Leone, AFTECH installe des systèmes de jaugeage automatique des réservoirs (ATG) sur les réservoirs de diesel externes et en vrac et les relie à la surveillance des heures de fonctionnement des générateurs, fournissant ainsi des informations en temps réel sur les niveaux de carburant, les alertes de ravitaillement et de niveau bas, ainsi qu'une détection instantanée des vols dans les mines, les complexes d'ONG, les sites de télécommunications et les dépôts isolés.
Réservez une étude de site gratuite avec AFTECH Sierra Leone. Nos ingénieurs évaluent votre activité, identifient les sources d'économies les plus importantes et vous fournissent une estimation claire du retour sur investissement – sans frais ni engagement.